Já no final de sua carreira, o XC90 ganha mudanças para se manter atraente no mercado europeu. A ultima novidade foi a retirada de todos os blocos a gasolina, que saem de cena em favor de motores a diesel, mais ao gosto do consumidor europeu. Não houve alterações visuais, infelizmente. O SUV da Volvo carece de uma reforma visual, pois há muito não empolga.
Com a retirada dos blocos a gasolina, ficam apenas dois propulsores a diesel. O 2.4 D3 de 163cv não passou por alterações, mas o 2.4 D5 esta mais forte e econômico. Segundo a marca sueca, ele passou de 185cv para 200cv, garantindo 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, com medias de 12 km/l. A transmissão é sempre automática de seis marchas, com tração nas quatro rodas no modelo D5.
Continuam em oferta as versões Momentum, Summum e R-Design, com preços partindos de 49,2 mil euros.
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